花見川とは
印旛放水路 （いんばほうすいろ）は、 千葉県 にある 印旛沼 の排水を目的として開削された全長およそ19 キロメートル の 放水路 である。花見川より低位の西印旛沼を河川の上端とし 千葉市 美浜区 で 東京湾 に注ぐ特異な河川である。上流にあたるのが 利根川 であるため、利根川 水系 に属する 一級河川 に指定されている。
概要
江戸時代 の 利根川東遷事業 の影響により利根川とつながる事となった印旛沼は利根川の水位上昇によりたびたび洪水に見舞われ、農業等に重大な被害を与え続けていた。この印旛沼の水位上昇を東京湾に放流するために中間地点に揚水施設「大和田排水機場」を設置し、一度汲み上げて 分水界 を越えた先の東京湾へ排水するという特殊な放水路を完成させた。
途中の大和田排水機場を境にして印旛沼側の掘割工事により開削された 疏水 路部分である「新川」と、東京湾側の自然河川である「花見川」とを合わせて「印旛放水路」と呼ぶ。
河川管理上は、花見川より低地である新川が印旛放水路の上流にあたる。これは大和田排水機場の排水が新川から花見川へしかされないためである。
大和田排水機場
八千代市 村上 に設置されたポンプ場で、 1966年 （昭和41年）に完成した。毎秒最大 120 立方メートル の揚水能力を持つ。
設計段階において、印旛沼の水を自然流下させる放水路とした場合、勾配不足（1 / 10,000 程度）で東京湾満潮時に排水できなくなる心配があったこと、および、開削土木工事に際し、花見川上中流部分のケド（化土）層の掘削が難工事となること、の2点が予測された。このため、あえて深い掘削はせずに、勾配を放水に充分な 1 / 3,000～1 / 4,000 とし、発生する水位差を補うために、ポンプによってここで一旦 4.6 メートルの揚水を行うこととした。
印旛沼水位調整（洪水回避）のために放流が必要となるのは1年に数回程度以下だが、これとは別に、上記新川および印旛沼そのものの流れが少ないことによる水質悪化防止対策として、「印旛沼流動化放流」と称し1年で数十回程度の放流を行う。
