軽自動車とは
軽自動車 （けいじどうしゃ）は、日本の 自動車 の分類の中で、最も小さい規格に当てはまる自動車。また、125cc超250cc以下の二輪車のこと。四輪のものを軽四輪、二輪のものを軽二輪ともいう。
日本国外の キャビンスクーター などの一種であったが、現在はより本格的な自動車として別種のものと認識されている。
概要
日本の軽四輪
日本独自規格となる軽四輪は、 道路運送車両法 施行規則で定められており、現在の規格は、
となっている。
なお、この条件を一つでも超えると普通車の扱いになり『白地に緑文字』（自家用）または『緑地に白文字』（営業用）登録となる。この規格は日本への輸入車にも適用される。（ スマート
職業別においては、農林水産業、建設業、運送業などで、 軽トラック や軽ワゴン・バンを所有している例が多く、価格が安価である特徴の他に税金や維持費も安く、幅員の狭い道路を楽に往来できるというメリットもある。冬季間の積雪凍結路面を走行する際や未舗装の悪路走行する際に必要な 4WD も設定されており、軽トラックではメーカーオプションで悪路走行用に副変速器や LSD が設定されている車種も存在している。
機構の特徴
ボディ形状
現在の軽自動車は、バブル期の ビート 、 カプチーノ 、 AZ-1 等の趣味性の高い車を除き、総じて ハッチバック 型の2ボックスか、または ミニバン の軽自動車版と言った1ボックスがほとんどであるが、これは実用性を重視したためである。
軽自動車のサイズが限られているため、4人乗りで セダン のような独立したノッチバック形状のトランクルームを設けようとした場合、現在の日本人の体型では後部座席が窮屈になったり、仮にトランクを作っても大きさの制限があるために、ごく小さいものしか作れない。
実際にフルモデルチェンジ後の オプティ は4人乗りでありながられっきとした独立したノッチバック形状のトランクを持っていたが、1990年代末期から現在の基準としては比較的狭いものであった...
